半掛車技術培訓的技巧

　　半掛車的質量慣性大，重心高，離心力大。車身長，占據大空間位置。軸距長，內輪差大。壓力制動，制動反應很快。方向盤大反應小，車慢。齒輪多，齒輪間間隙小?？傊乳_車更復雜更強大。因此，在進行半掛車技術培訓時，要多加練習。每個半掛車司機都有自己的駕駛習慣。今天，小編總結了半掛車技術培訓的技巧供大家學習，希望對大家有所幫助。
　　1、半掛車和一輛車不一樣，所以彎道一定要又大長又寬。注意掛輪的位置，注意拖車的轉彎角度至少比主車大一米。
　　2、在進行半掛車技術培訓時，超車一定要注意。超車后不要立即返回行車道。拖車一般都很長，一定要留一段距離。
　　技巧要點：觀察車外后視鏡。超車后，完整的后腦勺出現在后視鏡里，在后車道。
　　3、半掛車會有一定的機會在冰雪和雨雪中打滑，會出現主車掛在車頂的情況，所以不要急剎急加速。
　　特別提醒：千萬不要在雪滑路面上使用氣密剎車。如果使用結果非常危險，會直接導致驅動輪停止運動，車輛熄火，是無法控制車輛。這一定要記住。
　　4、半掛車技術培訓關于剎車的技巧，拖車制動應該先于主車，現在有一種剎車王，安裝后會在主車前2秒剎車。注意，不用剎車把主車轉到輪子上。
　　技巧要點：現在，當人們選擇拖車承重橋時，很多人會選擇13噸的橋和16噸的制動鼓。這樣既省錢又能減輕車的重量。但是這樣的后果就是剎車的時候拖車會跳，后果就是嚴重吃胎。建議有條件的話用正宗的16噸橋。

　　5、半掛車技術培訓關于倒車的技巧就是需要好好學習，好好練習。一般半掛車司機早要能熟練倒車至少半年。

　　技巧要點：反方向倒車，預見倒車輪。需要注意的是，半掛車倒車時，不要反復打方向是很壞的習慣。這樣做會讓你對倒車的位置很迷茫。

　　在進行半掛車技術培訓時，大家換擋的時候要爆油，那會浪費很多油。所謂機油暴漲就是要在降檔的時候做，降檔加油的目的是為了平衡發動機的轉速和車輛的行駛速度，從而實現無離合器的上下換檔。
　　半掛車技術培訓時，重型車上坡起步后，在升一檔起步，高速加油，然后正常升檔。有朋友會問為什么要拖高速。很簡單。當你打空擋時，汽車的動力速度會急劇下降。我們要等高速發動機冷靜下來才能平穩升檔，所以就這兩秒，盡量提高車速。
　　以上就是半掛車技術培訓的技巧。其實這些技巧都會在你以后的駕駛實踐中慢慢體會到，很簡單，大膽小心就好，不要總是害怕自己做不好，或者在斜坡上停下來，安心，就好辦了。
小編：Chihiro