半掛車的質量慣性大,重心高,離心力大。車身長,占據大空間位置。軸距長,內輪差大。壓力制動,制動反應很快。方向盤大反應小,車慢。齒輪多,齒輪間間隙小??傊乳_車更復雜更強大。因此,在進行半掛車技術培訓時,要多加練習。每個半掛車司機都有自己的駕駛習慣。今天,小編總結了半掛車技術培訓的技巧供大家學習,希望對大家有所幫助。
1、半掛車和一輛車不一樣,所以彎道一定要又大長又寬。注意掛輪的位置,注意拖車的轉彎角度至少比主車大一米。
2、在進行半掛車技術培訓時,超車一定要注意。超車后不要立即返回行車道。拖車一般都很長,一定要留一段距離。
技巧要點:觀察車外后視鏡。超車后,完整的后腦勺出現在后視鏡里,在后車道。
3、半掛車會有一定的機會在冰雪和雨雪中打滑,會出現主車掛在車頂的情況,所以不要急剎急加速。
特別提醒:千萬不要在雪滑路面上使用氣密剎車。如果使用結果非常危險,會直接導致驅動輪停止運動,車輛熄火,是無法控制車輛。這一定要記住。
4、半掛車技術培訓關于剎車的技巧,拖車制動應該先于主車,現在有一種剎車王,安裝后會在主車前2秒剎車。注意,不用剎車把主車轉到輪子上。
技巧要點:現在,當人們選擇拖車承重橋時,很多人會選擇13噸的橋和16噸的制動鼓。這樣既省錢又能減輕車的重量。但是這樣的后果就是剎車的時候拖車會跳,后果就是嚴重吃胎。建議有條件的話用正宗的16噸橋。
5、半掛車技術培訓關于倒車的技巧就是需要好好學習,好好練習。一般半掛車司機早要能熟練倒車至少半年。
技巧要點:反方向倒車,預見倒車輪。需要注意的是,半掛車倒車時,不要反復打方向是很壞的習慣。這樣做會讓你對倒車的位置很迷茫。
在進行半掛車技術培訓時,大家換擋的時候要爆油,那會浪費很多油。所謂機油暴漲就是要在降檔的時候做,降檔加油的目的是為了平衡發動機的轉速和車輛的行駛速度,從而實現無離合器的上下換檔。
半掛車技術培訓時,重型車上坡起步后,在升一檔起步,高速加油,然后正常升檔。有朋友會問為什么要拖高速。很簡單。當你打空擋時,汽車的動力速度會急劇下降。我們要等高速發動機冷靜下來才能平穩升檔,所以就這兩秒,盡量提高車速。
以上就是半掛車技術培訓的技巧。其實這些技巧都會在你以后的駕駛實踐中慢慢體會到,很簡單,大膽小心就好,不要總是害怕自己做不好,或者在斜坡上停下來,安心,就好辦了。
小編:Chihiro